McDonnell Douglas F-4 Phantom II
Intruso foi descrito como objeto com aspecto de esponja e aparecendo no radar de bordo, e se evadiu em alta velocidade
Em 1977, um piloto da Marinha norte-americana realizava um voo para a Agência Central de Inteligência (CIA), conforme descreveu em entrevista gravada para o pesquisador Robert Gribble, responsável pelo escritório do Centro Nacional de Informes de UFOs (Nuforc) de Seattle. A testemunha pilotava a versão de reconhecimento do caça McDonnel Douglas F-4 Phantom II, percorrendo uma linha imaginária indo de Tóquio, no Japão, até o Havaí. O piloto descreve que voava sobre o Pacífico aproximadamente na metade dessa linha, estando longe para ser observado por qualquer radar em terra firme, mas ainda com contato de rádio com seu controle de voo.
O piloto descreve que subitamente surgiu um objeto desconhecido muito próximo de sua aeronave, cerca de duas vezes maior que o Phantom (que media 19,2 m de comprimento por 11,7 m de envergadura). O UFO voava emparelhado com o avião que estava a Mach 2,2, ou cerca de 2.300 km/h, e seu formato era triangular com as bordas arredondadas. O piloto afirma que sua cobertura não tinha aspecto metálico, e sim de algo semelhante a uma esponja. Não havia qualquer apêndice, superfície aerodinâmica ou motor aparente no intruso, que chegou a ficar a somente 21 m de distância do caça, em alguns momentos se afastando até 60 metros. O piloto manifestou na entrevista a opinião de que o UFO se mantinha na posição ideal para que fosse visto pela testemunha.
A testemunha ainda afirma que a presença do objeto não teve qualquer efeito em seu avião, seja turbulência ou interferência nos instrumentos de bordo. Em determinado momento o piloto conseguiu falar com um navio relativamente próximo, e dando sua posição recebeu como resposta que em breve estaria ao alcance do radar da embarcação. O UFO então desapareceu faltando cerca de um minuto para esse momento. O piloto tentou manobrar para ter uma melhor visão do UFO, além de subir até 15.000 m de altitude, mas mesmo assim o objeto conseguia acompanhá-lo sem dificuldade. Ele calcula que a observação durou entre 20 e 30 minutos, e quando o UFO se afastou em alta velocidade o piloto conferiu seu radar de bordo, que tinha um alcance de 240 km. O UFO levou somente 10 segundos para atingir os limites de cobertura e desaparecer. O piloto alterou a cobertura do radar para 800 km de alcance, o que levou aproximadamente três segundos, e o UFO já não aparecia na tela.
FONTE: REVISTA UFO
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